中評社北京12月29日電／據大公報報道，今年以來避風塘發生多宗游艇起火，六月在香港仔南避風塘更發生“火燒連環船”引起公眾關注船只的防火問題，然而大部分船上發生的火警懷疑是電線短路引起，加上近年游艇等游樂船船只不斷遞增，數目早已超過一萬艘，不少游艇長期泊在較近市區的避風塘內，有人涉違規將游艇分租作長住，令用電量大增，不勝負荷，容易觸發火警。
今年6月，將軍澳及香港仔南避風塘先後發生火警，其中香港仔一宗更是“火燒連環船”，超過30艘船只受波及，事件令人關注到避風塘泊位雜亂無章及發電機超負荷過熱起火等問題。一名維修游艇逾30年的陳師傅接受《大公報》查詢時指，游艇起火的原因有很多，主因是機件短路所致，因為游艇不像家庭式的用電方式，是用發電機發電，天氣太熱和太凍，船主在船上開冷氣或暖氣，加上再使用其他高效能的電器，容易令發電機超負荷過熱起火。他說，另一起火主因是有人留低火種，吸煙或在船內明火煮食，都容易導致火警發生，至於在游艇內燒烤導致火警則比較罕見，“船主唔會咁蠢在游艇內燒烤，真係嫌命長咩！”
發電機發電 長用易短路
大公報記者到香港仔多個避風塘了解，發現不少避風塘都泊滿游艇，艇與艇之間都緊貼停泊。大公報記者還發現，不少游艇夜間燈火通明，涉嫌有人長期居住在內，長期用發電機發電。如果有人處理不慎，一旦發生火警，很容易會再出現火燒連環船情況。
據悉，船上的電器裝置較家庭式的電器裝置更為複雜，由於船舶是自行發電，因此使用者必須清楚了解船上各類電器裝置，妥善選擇、接駁和處理使用，以免發生觸電、灼傷、火災等意外，並且防止電器裝置因而受到損毀，引致財物上的損失，甚至人命傷亡。
今年發生多宗避風塘起火事故，2月27日屯門避風塘一艘盛載垃圾的船只突然起火，無人受傷；6月18日將軍澳避風塘一艘游艇焚毀，無人受傷；6月27日香港仔南避風塘一艘游艇發生火警後，連環波及附近30多艘船只，一人吸入濃煙不適送院；10月18日一艘停泊在鴨脷洲海傍道對開避風塘、正進行翻新工程的游艇突然起火，更一度傳出爆炸聲，消防列作二級火警。消防調查後，相信是船上電線短路肇禍，起火原因無可疑。 |
