從末端網點的準備情況就可以充分印證這一點。中通快遞浙江義烏網點負責人何航斌告訴記者，日常情況下網點共有操作工、客服、快遞小哥等200多名工作人員，日發件量40萬件左右，派件量1萬件至2萬件；春節期間網點共安排60名一線員工值班，基本能滿足寄遞網絡的常態運營。
快遞不打烊，會漲價嗎？記者調查發現，部分快遞企業在“春節不打烊”期間承諾將漲價控制在合理範圍。比如，1公斤及以內的快件每單漲幅不超過1.5元，1公斤以上的快件首重報價漲幅不超過1.5元，續重報價漲幅不超過0.3元。
春節期間，時效有保障嗎？為應對春節期間特定的購物需求和春晚網購峰值，京東物流將通過覆蓋園區、倉儲、分揀、運輸、配送等供應鏈各關鍵環節的技術產品及解決方案，提升預測、決策和智能執行能力，全力保障春節期間的服務質量和配送時效。京東物流智能商務倉負責人武春雨介紹，以京東物流智能商務倉為例，憑借端到端全環節的數據貫通及大數據算法能力，幫助商家做到精准合理的庫存分布，最大化實現訂單本地庫存發貨，有效應對春節期間的購物峰值。
每件快遞的寄遞都離不開快遞員的辛勤奔波。針對春節期間的快遞服務，國家郵政局在2021年12月30日發出通知，要求節日期間各寄遞企業統籌安排運營資源，提前做好運力和人力調配。同時要深入開展“暖蜂行動”，讓快遞員有更多獲得感、幸福感和安全感。督促寄遞企業特別是加盟制網點及時結算員工工資，保障員工合法權益。
“快遞‘春節不打烊’已經成常態，快遞企業的服務質量也應始終在線。”趙國君說，每年春節，局部地區的快遞網點都會面臨人手緊張的問題，時限延長、服務質量下降等問題備受關注，“要確保服務質量，快遞企業必須細分產品線，細化保障措施，為堅守一線、原地過年的一線員工和快遞小哥提供完善的激勵政策和福利保障，比如工資兌現、獎勵承諾、地位提升等”。 |
