“特別是在客運列車的運力安排方面，鐵路部門實施‘一日一圖’，密切關注各地疫情防控形勢變化，建立運力動態調整機制。”國鐵集團相關負責人指出，與此同時，鐵路部門還推出了延長網上售票改簽服務時間、上線臨時電子身份證明等多項便民服務新舉措，充分滿足了保障旅客出行和疫情防控的雙重需要。
此外，今年春運和北京冬奧會部分時間重合，鐵路方面根據冬奧組委要求，科學制定了冬奧列車開行方案，推出“雪之夢”特色優質乘務服務。數據顯示，自1月21日冬奧運輸啟動以來至春運結束，鐵路部門共開行冬奧列車1205列，其中開閉幕式專列9列。
科學靈活調配運力
滿足熱點地區出行需求
作為深受遠途旅客青睞的出行方式，民航方面也圓滿完成了春運的各項任務。
數據顯示，今年春運民航共運輸旅客3982萬人，日均運輸旅客99.6萬人，比2021年春運同期增長12.5%。平均客座率64.23%，平均航班正常率95.94%。從熱門航線看，珠三角往返成渝地區間航線，北京、上海、成都、東北往返海南間航線需求旺盛，旅客量、航班量、客座率均較高，此外，各大冰雪旅遊目的地也迎來了客流增長。
民航局運輸司副司長徐青表示，總體來看，今年春運旅客出行數量雖未恢復到疫情前水平，但比2021年有大幅增長。為了讓旅客平安出行，各地機場紛紛發揮“無接觸服務”“科技抗疫”優勢，通過自助值機、自助行李托運、智慧驗碼閘機、紅外感應無接觸電梯、紫外線行李消毒機等技術，有效減少人員聚集，助力疫情防控。
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