中評社北京3月13日電／據新華社報道，近年來，隨著低碳環保理念的普及，越來越多東南亞國家開始生產和銷售新能源汽車。作為在緬甸最早生產新能源汽車的公司之一，中緬合資企業凱凱桑達汽車製造有限公司深耕新能源汽車領域，推出的新能源汽車為緬甸人低碳出行提供新選擇。
凱凱桑達汽車製造有限公司順應汽車行業的發展趨勢，2020年生產出第一代純電動汽車，但在賣出20輛後很快出現“水土不服”的情況。
公司總經理俞建琛日前在仰光接受採訪時介紹，純電動車行駛速度慢，且經常使用空調導致汽車很難達到額定里程。此外，由於當地缺乏充電樁，汽車半路沒電拋錨情況時有發生。
停售第一代純電動車後，俞建琛邀請中國工程師到廠開發適合緬甸市場的新能源車。經過不斷調研和打磨，公司推出第二代增程式新能源電動汽車。經過一段時間測試並獲得相關批文後，新產品在3月1日開始售賣。
俞建琛表示，第二代汽車搭載的電池支持家庭220伏電壓充電，當電池電壓不足時會自動切換燃油發電機發電。該產品與燃油車相比，油耗大大降低，非常低碳環保。為了支援緬甸抗擊新冠肺炎疫情，讓利當地百姓，公司將新產品以接近成本價出售，每輛折合人民幣3萬多元。
新車上市引起緬甸民眾的關注，不到一周就賣出10多輛。剛剛購買了新能源汽車的丹昂說，因為油價上升，通勤成本不斷增加，因此選擇買成本較低的新能源汽車。
另一名新能源車主導達烏表示，汽車在市區使用節省燃油費，發動機聲音小，比較環保。
俞建琛指出，生產新能源汽車的初衷是為了響應緬甸政府綠色低碳環保的倡議。車輛所有零部件均從中國進口，並且享受了中國政府新能源汽車零部件出口退稅政策。
俞建琛認為，隨著緬甸對低碳環保的重視，新能源汽車在未來會有更好的前景。為此，公司成立了新能源汽車開發中心，正在努力拓展業務。
“第二代新能源汽車第一批共生產了100輛，我們要根據市場反饋進行調整和改進生產。”俞建琛說，公司申請到了緬甸政府2000輛新能源汽車生產批文，如果市場反響好，將會繼續生產。
緬甸近一個月來缺電嚴重，很多地方出現間歇停電現象。俞建琛表示，以後可能會增加電動車為家庭供電的功能。 |
