堅持並聯式叠加發展。儘管現代化不只是工業化和經濟發展，但工業化和經濟發展無疑是現代化最為重要的組成部分和基礎支撐。從世界範圍看，無論是發達國家，還是後發國家，通過工業化驅動現代化都是必然的路徑選擇。從新中國成立之初第一個五年計劃的156項重點工程，到改革開放以來推進新型工業化，工業化始終是我國現代化的主要基礎和動力。進入新時代，習近平總書記提出“推動新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化同步發展”，這是對現代化理論的一個重大創新，表明我們黨對現代化規律的認識更加深刻、對中國式現代化道路的認識愈益清晰。習近平總書記指出：“我國現代化同西方發達國家有很大不同。西方發達國家是一個‘串聯式’的發展過程，工業化、城鎮化、農業現代化、信息化順序發展，發展到目前水平用了二百多年時間。我們要後來居上，把‘失去的二百年’找回來，決定了我國發展必然是一個‘並聯式’的過程，工業化、信息化、城鎮化、農業現代化是叠加發展的。”並聯式叠加發展的現代化思想和實踐，帶來了我國生產力大發展。1952年，我國GDP僅為679.1億元，人均GDP僅為119元；2021年我國GDP突破110萬億元，人均GDP突破1.2萬美元。改革開放以來，在1978年到2020年的42年裡，我國GDP年均增速達到9.2%。一個在一窮二白、人口眾多的基礎上起步的發展中國家，在如此短的時間裡實現如此持續穩定的快速發展，無疑是世界現代化史上的一個奇跡。
中國式現代化道路的世界意義
中國式現代化道路的形成和拓展，不僅對中國，而且對世界都具有重大意義。
拓展了發展中國家走向現代化的途徑。中國式現代化道路，摒棄了西方以資本為中心的現代化、兩極分化的現代化、物質主義膨脹的現代化、對外擴張掠奪的現代化老路，拓展了發展中國家走向現代化的途徑，為人類對更好社會制度的探索提供了中國方案。中國式現代化道路證明：現代化道路並沒有固定模式，適合自己的才是最好的，不能削足適履。發展中國家要堅定自己的現代化目標，結合本國國情積極探索自己的現代化道路。落後的發展現狀與發展願景之間的巨大差距，只應作為推進國家現代化的強烈意願和動力源泉，絕不應成為放棄獨立自主的理由。發展中國家將強烈的現代化意願轉化成經濟社會發展的實際效果，需要有一個堅強有力、能夠始終代表人民利益的執政黨。在這樣的執政黨領導下，才能在長期趕超過程中始終凝聚人民共識、代表人民利益，鍥而不舍地追求現代化目標。 |
