中評社北京3月28日電／據中央紀委國家監委網站報道，3月26日晚，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部確認，機上123名乘客和9名機組人員已全部遇難。27日上午9時20分左右，第二個黑匣子也被找到。
事故發生後，一場與時間賽跑的救援工作立即啟動。依據《國家處置民用航空器飛行事故應急預案》，國家應急處置指揮部迅速成立，從中央到地方多方協同，出動救援人員萬餘人次。目前，搜索遺物殘骸、查明事故原因仍在繼續。
加強應急管理體系和能力建設，既是一項長期任務，又是一項緊迫任務。記者從應急管理部了解到，2018年機構改革以來，全系統全年365天、每天24小時應急值守，50多萬名幹部職工和消防救援人員時刻保持應急狀態，隨時應對各類突如其來的災害事故。四年來，應急管理部累計組織800餘次應急會商，啟動200餘次應急響應，先後派出600多個工作組深入一線，消防救援隊伍共接警出動500多萬次，營救疏散遇險群眾200多萬人，有效應對處置了一系列重特大災害事故。
目前，我國已經初步構建起以國家綜合性消防救援隊伍為主力、以專業救援隊伍為協同、以軍隊應急力量為突擊、以社會力量為輔助的中國特色應急救援力量體系。
國家綜合性消防救援隊伍主要由消防救援隊伍和森林消防隊伍組成，已布點組建水域、山岳、地震、空勤、抗洪、化工等專業隊3000餘支，增配各類消防車輛6500餘輛、專業裝備器材190.8萬餘件套。同時，積極推動建設應急救援專業力量，建成地震、礦山、危化品、隧道施工、工程搶險、航空救援等國家級應急救援隊伍近100支2萬餘人；地方政府建有專業力量約3.4萬支134萬人。
“未來將建強應急救援主力軍、國家隊，推進各類災害領域專業應急力量和裝備建設，全面加強應急預案、應急物資、緊急運輸、救災救助等應急準備能力建設，以及科技、人才和信息支撐保障能力建設，災害發生後受災人員基本生活得到有效救助時間縮短至10小時以內。”應急管理部風險監測和綜合減災司司長陳勝說。 |
