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| 車王電子公司董事長蔡裕慶。(取自工商協進會直播畫面) |
中評社台北4月22日電（記者 倪鴻祥）車王電子公司董事長蔡裕慶21日在工商協進會的“科技產業發展的新趨勢與新商機”線上論壇表示，台灣要朝向淨零排碳的目標，且引摯系統發展落後全球，台灣現在最好加速推動電動車、特別是商用電動的發展。
蔡裕慶，台北工專電機系畢業、台北科技大學榮譽博士。從基層工程師一路打拚，與友人成立台灣第一家專業汽車電子製造公司車王電子。
工商協進會副理事長、長興材料公司董事長高國倫21日下午主持舉“跨越七十前瞻系列論壇”，以“科技產業發展的新趨勢與新商機”為題，邀請車王電子公司董事長蔡裕慶主講“電動商用車生態系商機”。
蔡裕慶表示，現在整個地球環境變化，各國致力於淨零排碳，台灣也一樣，要朝向淨零排碳的目標，發展電動汽車產業正好符合要求，而且台灣在引摯系統的發展上落後全球，所以從純引擎系統轉向電動車，應是典範的移轉，而且從全世界汽車成長的趨勢來看，台灣一定要全力發展電動商用車。
蔡裕慶指出，2021年，全球共銷售460萬部純電動車，比2020年成長2.2倍，2019年成長3倍，所以純電動車成長的速度非常快。以單一國家做比較，2021年德國賣了34萬部，比2020年成長了1.8倍；美國賣了49萬部，比2020年成長也是1.8倍左右，顯示純電動車是非常高速的市場。
蔡裕慶說，台灣沒有很強的市場做支撐，大概一年賣40幾萬部轎車，比中國大陸1年賣3千萬部，或是與其他先進國家相較數量偏低，競爭有一定的困難度。但台灣在電子、電機產業，或是ICT方面有非常強的國際競爭力，因此在這條件上發展電動車非常適合。
蔡裕慶表示，他主張台灣要全力發展電動商用車，是因為台灣每年平均有1500部左右的巴士要汰換，正好可以支撐電動商用車的產業初期發展，而且全球運行中的巴士有1700萬輛，每年還在持續成長，這背後的原因是各國人口成長都有往都市化集中的現象。
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