中評社北京4月29日電／據經濟參考報報道，家住天津的劉明（化名）今年3月購買了自己的第一輛汽車——一輛純電動新能源汽車。低碳環保、無須搖號、使用成本低等優勢是他首次購車便選擇新能源汽車的原因。
“前些年，新能源汽車通常是家庭的第二輛車，今年以來，我們看到首購、換購的剛需人群在增多，同時呈現高端化趨勢。”天津市津維瑞通汽車銷售有限公司總經理王威介紹，他的公司負責天津地區比亞迪汽車銷售，比亞迪汽車在天津地區的新車銷量占比達10%以上。
中汽協日前公布的最新數據顯示，1月至3月，新能源汽車產銷量分別達129.3萬輛和125.7萬輛，同比增長均為1.4倍，市場占有率達19.3%。一季度銷量同比大增，顯示中國汽車消費市場正加速低碳化轉型。
“中國新能源汽車迎來了發展機遇期。”高合汽車董事長丁磊介紹，中國是全球最大的汽車市場，市場規模以及特性推動了國產新能源車產業快速成長，同時孕育著巨大的市場空間。
據介紹，高合汽車2021年12月交付919台，超越保時捷、寶馬、奔馳、奧迪等外國豪華品牌，成為50萬元以上中國豪華電動車細分市場的銷量冠軍。今年1月至3月，高合汽車繼續領跑該細分市場，市占率約30%。
丁磊認為，這源於國產電動汽車的工藝品質滿足了中國消費者消費升級的需求，消費者對中國製造更加認可。同時在網聯化和智能化方面，國產新能源汽車以用戶體驗為導向，搶占了賽道超車點。
數據顯示，新能源汽車用戶近年增長迅速：2021年，中國新能源汽車產銷量均超過350萬輛，同比增長1.6倍。截至2021年底，中國新能源乘用車保有量達784萬輛，其中純電動汽車640萬輛。
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