豐田汽車公司11日表示，第四財季淨利潤同比下降31%，並預計由於成本增加，新財年的利潤將繼續下滑。美國《華爾街日報》文章稱，與許多其他汽車製造商一樣，豐田汽車正在努力應對供應鏈受到干擾所導致的芯片短缺和材料成本上升問題。
據韓聯社網站報道，韓國汽車數據研究機構Carisyou近日發布的統計數據顯示，由於汽車“芯片荒”持續蔓延，4月該國新車註冊登記數量為14.583萬輛，環比增加1.1%，但同比減少10.6%。
目前來看，芯片供給恢復正常的周期並不樂觀。英特爾公司首席執行官帕特·基辛格日前公開表示，他此前預測全球芯片短缺將持續到2023年，現在預計可能持續更長時間，因為芯片製造商難以購買足夠的製造設備，並增加產量以滿足需求。
《華爾街日報》文章指出，迅速緩解全球芯片短缺的可能性在降低。從最初的疫情對筆記本電腦和其他芯片密集型設備過度需求的常態，演變成半導體行業的結構性問題。許多芯片製造公司的高管預計，芯片短缺問題將持續到2023年或2024年，甚至更長時間。 |
