其次，在盡量按步驟“復常往來”的同時，還要挖掘更多“聯通”的潛力。香港國際機場第三跑道將要在今年內建成，林健鋒認為這是一個可抓住的契機。他認為特區政府可抓住啟用時機，爭取在機場內實施“一地兩檢”。這既可發揮大灣區內機場的協同效應，又可令香港新增更多往來內地省市的新航點——即增加更多香港直飛內地不同城市、尤其是沒有邊境口岸城市的航班，以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位，增加香港的競爭力。
第三，路“通”了，就要看怎麼吸引人“來”。林健鋒認為，“酒香也要會宣傳”，香港的基礎條件優勢如法治、安全、穩定的環境優勢，應該要讓更多人了解。尤其在三年的艱難時刻之後，到了需要“走出去”宣傳的時候。林健鋒提議，官方和商界應一齊致力在疫後加強對外宣傳推廣，重新講好香港故事，重建香港的國際經貿地位。林健鋒還提議，政府可善用防疫抗疫基金撥款20億元購買的50萬張機票，向全球旅客或參展商等免費派發，吸引消費力強的優質商務客來港參與活動，拉動消費。
另一方面，“人”的焦點在於“人才”。對於近期備受關注的香港人才議題，林健鋒認為，現時香港的人才“困局”主要分兩種。第一種，是過去兩年因為疫情及全球旅遊通關政策、子女上學、家庭團聚及公司辦公室設置等原因，而暫時搬離原本駐地的各地人才。
這一因素具有特殊性，“不止香港，實際上大部分國際化都市都面對這個問題。”而隨著疫情趨緩、各地旅遊通關政策逐步放開，人才短暫搬離的情況會得到改善。“例如最近航班、熔斷機制及隔離政策改變之後，回港人士明顯增加。”林健鋒認為，隨著國際交通往來增加，會有一批暫時離開的在港工作人才返港。 |
