5月24日，澳大利亞礦業公司皮爾巴拉舉行了今年以來第二場鋰輝石精礦拍賣會，成交價最終定格在5955美元／噸，約合人民幣40000元／噸的價位。
澳大利亞皮爾巴拉礦業公司首席執行官 肯？布林斯登：我們收到了很多報價，這清晰地表明了市場存在鋰原材料供應不足這一關鍵問題。
特斯拉公司CEO馬斯克宣布，他將繞過“中間商”，直接插手上游業務。
特斯拉公司首席執行官 埃隆？馬斯克：如果這是加速（汽車電氣化）轉型的唯一途徑，我們就得這樣做。
馬斯克向外界透露，特斯拉正在建立自己的鋰金屬提煉工廠，而且已經拿下美國內華達州一個一萬英畝鋰礦的開採權。
北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員 張翔：最近幾年，像特斯拉、福特、比亞迪都開始頻頻出手，簽訂長期的鋰資源供應訂單，或者是直接出資收購上游的鋰礦來降低它的生產成本，保障供應鏈安全。
如今全球鋰資源的爭奪愈發激烈，此前，美洲鋰業以約合人民幣26億元的價格成功收購加拿大千禧鋰業。
中國有色金屬工業信息中心高級分析師 陳光輝：鋰資源市場處於比較高景氣的狀態，爭奪也是空前激烈。所以下游的企業，包括材料企業、電池廠、整車廠，紛紛向上游去進行布局、合作，這是未來的趨勢。 |
