中評社北京6月21日電／據參考消息報導，據日本時事社6月19日報導，在全球範圍內自動駕駛技術研發競爭日趨激烈的背景下，“無人出租車”在中國的商業化進程已初露端倪。
報導稱，中國自動駕駛技術在大型IT企業的引領下加速發展，政府也將其作為國家戰略予以支持。中國很可能領先於擁有大型汽車公司的日本、歐洲和美國，實現無人駕駛技術的普及。
在北京經濟技術開發區，車身安裝了攝像頭和傳感器、外觀獨特的出租車引人注目。本社記者利用APP調用無人出租車，上車後發現安全員坐在副駕駛座上，駕駛座是無人的。即使在車流量較大的地方，也沒有出現需要安全員操作方向盤的危險場景，5分鐘後車輛就到達了約2公里外的目的地。
報導稱，該無人出租車由百度公司運營。安全員坐在主駕駛座上的自動駕駛出租車業務此前已開始運營，4月下旬獲准採用主駕駛座上無人的形式，提升了自動駕駛水平。該公司的目標是，到2030年在100個城市開展自動駕駛出租車業務。公司有關人士表示：“希望今後繼續增加運營車輛數量並收集必要數據。”據中國媒體報導，年內中國或將推出沒有安全員同乘的“完全無人駕駛”服務。
據報導，中國政府在戰略上重視自動駕駛，各地方政府也競相批准在（指定的）公共道路上進行無人駕駛測試。在廣州市，“無人駕駛巴士”和“無人駕駛清掃車”已經開始投入使用。
在北京經開區，一家由豐田投資的中國初創企業也推出了無人出租車業務。日本汽車製造商一位負責人表達了危機感，稱“中國比日本領先好幾步”。 |
