中評社北京6月26日電／據央視網報導，昨天（25日）是西藏第一條電氣化鐵路拉林鐵路通車一周年。截至6月24日，拉林鐵路共運送旅客113.7萬多人次，運送貨物4.78萬噸，成為帶動當地經濟發展的交通幹線。
6月25日早上8時，拉薩市火車站內，乘客們紛紛與C881復興號高原內電雙源動車組合影留念。一年來，這趟列車飛馳在拉薩、山南和林芝之間，從拉薩到林芝只需要3小時39分，日喀則至林芝最快6小時27分可達。
拉林鐵路是拉薩至林芝段，全長435千米，橋隧占比達75%，線路跨江穿山、橋隧相連，地質條件異常復雜，施工難度極大。2021年6月25日，經過6年多13萬多人的建設，拉林鐵路開通運營，形成了以青藏鐵路為主通道，拉日鐵路和拉林鐵路為西藏東西兩通道的“一主兩翼”鐵路交通格局。
林芝市經濟開發區內的粵林產業園距離林芝火車站約7公里，依托拉林鐵路開通帶來的便利，目前已引進企業20餘家，涵蓋高原生物、化妝品、農特產品深加工等多個領域。隨著西藏鐵路、公路、民航綜合交通網絡的形成，西藏立體交通網絡不斷織密，路網結構進一步完善，促進了區域經濟社會發展。 |
