在刀片電池、DM－i超級混動、e平台3.0等技術領域不斷突破之後，比亞迪新能源乘用車高速放量。根據比亞迪公布的產銷數據顯示，今年上半年，公司累計銷售新能源乘用車63.82萬輛，同比增長324.84%，超越特斯拉成為全球銷量最大的電動汽車製造商。
在張翔看來，比亞迪在新能源汽車上有很多年的技術積累，例如，技術路線方面比亞迪既有純電也有插混，對國際市場適應性更強。國際車企在新能源汽車方面普遍起步比較晚，比亞迪正利用先發優勢搶占國際市場。
比亞迪的“出海”也是中國車企“走出去”的一個縮影。中汽協數據顯示，今年上半年我國汽車出口形勢良好，尤其是新能源汽車，共出口20.2萬輛，占汽車出口總量的16.6%，同比增長1.3倍。
中汽協表示，近年來隨著我國汽車產品綜合競爭力的不斷提升，中國品牌在國際市場上得到更多認可，同時企業也積極搶抓機遇，大力開拓國際市場，特別是新能源汽車更是成為當前出口的亮點，一些企業已經成功進入歐洲等發達國家和地區市場。
申港證券研報認為，2022年全年我國汽車出口有望超過300萬輛，或超越德國升至第二位。我國汽車出口量的上漲，表明了海外市場對我國汽車品牌的接受度不斷提升，折射出我國汽車產業正進入高質量發展的新階段。 |
