作為今年最後一個長假，“十一”國慶假期儼然成了各大車企必爭的絕佳“黃金周”，花樣繁多的促銷活動不斷“加碼”。
不僅如此，多位從業人員表示，近年來，伴隨新消費場景延展豐富，消費者的汽車換購需求增加，與我國汽車產業的快速發展形成“雙向奔赴”。
“比如，今年露營特別火爆，為了假期自駕游，不少消費者會選擇換購SUV。”該銷售人員表示，因良好的空間和駕乘感受，SUV成為不少自駕露營愛好者的購車“新寵”。同時，隨著國產自主品牌配置不斷升級，性價比優勢凸顯，消費者對國產SUV認可度也越來越高。
據中國汽車工業協會最新統計分析，2022年1-8月，銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售395.2萬輛，占SUV銷售總量的57%。其中，有七家企業與上年同期相比均呈增長，比亞迪、特斯拉增速更為顯著。
款式上“新” 新能源汽車大量交付
“隨著新能源車型越來越豐富、品質越來越好，消費者對新能源車的認可度將繼續提升，我國新能源車市將保持高增長態勢。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示。
2022年上半年，每賣出5台乘用車，其中就有1台是新能源車。中國汽車工業協會公布的最新數據顯示，今年1-8月，我國國內乘用車產銷分別完成1480.3萬輛和1465.5萬輛。其中，新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。
新能源汽車的亮眼“成績單”有目共睹，發展勢頭仍在延續。自9月開始，理想 L9、蔚來 ES7、比亞迪海豹、長安深藍等智能新車進入大批量交付階段。“十一”期間，不少車企更是把新車“發布會”搬進商場、露營區，推出更多場景化的功能，消費者一邊“吃喝玩樂”，一邊預約試駕、預定排單。 |
