中評社北京12月19日電／據經濟參考報報道，12月9日9點19分，國產大飛機C919交付全球首家用戶中國東方航空集團有限公司（下稱“東航”）。C919主制造商中國商飛向東航交付“C919全球首架紀念鑰匙”，這是一把打開國產大飛機市場大門的“鑰匙”，也是開啓我國民機產業發展大門的“鑰匙”。
交付現場，C919從上海浦東飛往虹橋完成“首秀”飛行。這或許是C919執行的飛行任務中最短的一次，但將是我國民機產業發展史册中意義最重大的一次。從這一刻起，C919從設計、研制、試驗階段正式轉入市場運營和產業發展階段。這一“轉段”是走完15年艱辛研制試驗歷程後的“破繭成蝶”，是中國民機產業歷經半個世紀曲折坎坷後的躍起騰飛。
完成一場意義非凡的“首秀”
“我20年的職業生涯中，共飛行了15200多個小時，而今天的飛行我將銘記終生。”交付航班機組成員、東航C919飛行部副總經理尚峰說。
在C919的設計研制人員、市場運營團隊和行業專家們的共同見證下，交付東航的首架C919完成了從上海浦東至虹橋的“首秀”飛行，航班號為MU919。
這架C919有著特殊塗裝和專屬“身份證號”，機身前部印有“全球首架”的“中國印”標識，飛機注册號為B－919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意，凸顯這款全球新機型首架機的非凡意義。
C919飛抵上海虹橋機場後，迎接它的是象征民航業最高禮儀的“水門”，洗去來路浮塵，開啓嶄新征程。C919正式加入東航“大家庭”，將與數百架的東航機隊一起，飛越長城內外、五湖四海。
繼首架C919交付之後，東航首批訂單中的其餘4架C919飛機也將陸續交付，這將是一支不斷壯大、未來可期的國產大飛機機隊。 |
