甚至24小時倒一次班。在最緊張的時刻，我們的時間按照分鐘計算。”盧偉說。
從2010年入職到現在，盧偉完成了6個型號任務、7個載荷的研製，幾乎每個春節，他都跟著探月工程任務一起過年。如果趕上工程任務的發射窗口期，就更為緊張。
在新冠疫情最嚴重的2020年春節，“天問一號”火星車次表層探測雷達載荷出廠定在那年的正月十五。團隊航天組的科研人員為保火星車雷達的研製進度，正月初五就來單位加班，只能靠方便面解決用餐問題。在如此艱苦的環境下，他們出色地完成了單機研製任務。
從嫦娥三號／四號測月雷達、探月工程三期嫦娥五號／六號月壤結構探測儀，再到我國首次火星探測任務火星次表層探測雷達，測月雷達科研團隊長期圍繞國家重大科技專項——探月工程任務需求，系統解決了一系列關鍵技術難題。
“當聽到科學家使用到我們的設備產出了成果，心中很激動。可以說，探月工程見證了我的成長。在下一步載人登月、火星探索工作中，我們希望繼續作貢獻，不斷解決國家重大需求。”盧偉說。 |
