中評社北京3月27日電／據人民日報報導，近日，就如何加快建設現代化首都都市圈、推動京津冀協同發展取得新成效，記者採訪了首都經濟貿易大學特大城市經濟社會發展研究院執行院長葉堂林。
記者：參照國內外經驗，建設現代化首都都市圈對於建設世界級城市群有何意義？
答：世界級城市群建設的初期往往是打造都市圈，像東京、紐約、倫敦都是發揮核心城市的作用，通過都市圈帶動形成城市群。現代化首都都市圈是建設京津冀世界級城市群的必經發展階段，有利於更好發揮北京“一核”輻射帶動作用，有利於探索人口經濟密集地區高質量發展的新路子，打造我國高質量發展新的增長極。
現代化首都都市圈由“通勤圈”“功能圈”“產業圈”三個圈層構成。“通勤圈”就是指環京交界地區，提升同城化效應，與北京的東部、南部地區融合發展。“功能圈”指的是北京要和天津、雄安新區通過功能互補聯動發展，共同推動京津冀高質量發展。“產業圈”就是要充分發揮京津冀節點城市的支撐作用，進一步推動產業強鏈補鏈，提高產業配套能力，共同做大產業蛋糕。2015年以來，北京企業對都市圈企業投資次數累計超3.2萬次，投資額超1.6萬億元，三個圈層實現地區生產總值占京津冀的比重超四成。
記者：如何構建一體化交通體系，推進環京周邊地區密切合作，引導北京適宜產業在環京地區發展，推進公共服務共建共享？
答：環京地區“通勤圈”是現階段首都都市圈建設的重點，主要是促進“通勤圈”深度融合，完善區域快線連接，加強公共服務配套，形成同城化效應。其中一項很重要的工作，就是加快建設通州區與北三縣一體化高質量發展示範區，按照國家的統一部署，加快體制機制創新，推動基礎設施互聯互通、生態環境聯控聯治、產業發展協同協作、公共服務共建共享。
交通方面，要堅持公交優先、軌道先行，推進跨界項目建設，提升通勤效率。產業方面，要堅持政府引導、市場運作，通過通州區與北三縣項目推介洽談會等平台推動一批產業合作項目落地實施，還要優化區域營商環境。公共服務方面，要推動北京優質教育、醫療、養老等資源向北三縣延伸布局，促進區域職住均衡。
記者：如何深化北京城市副中心與雄安新區“兩翼”對接協作，形成錯位聯動發展格局？如何進一步唱好京津“雙城記”？
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