工信部數據顯示，截至今年3月，我國已建成2100多個高水平的數字化車間和智能工廠，其中209個是示範標杆工廠。“我們對這209個企業做過智能化改造前後的成效分析，發現改造以後，這些工廠的產品研發周期縮短了20.7%，生產效率提升了34.8%，產品的不良品率降低了27.4%，碳排放減少了21.2%。”工信部副部長辛國斌介紹。
北京交通大學中國高端製造業研究中心執行主任朱明皓表示，通過智能製造投資布局，企業不僅提高生產效率，持續改善產品品質，還將帶動新技術、新裝備快速發展，催生新的產業形態。
●數字化向全產業鏈加速延伸
隨著提質增效降本效果不斷顯現，數字化智能化改造也正向企業生產全鏈條延伸。
記者在位於上海市鬆江經開區的上海諾雅克電氣有限公司的高端電器智能工廠看到，從物料“走上”生產線，到產品“走進”成品庫，一台低壓電器產品的智能化無人生產一氣呵成。
“輔以5G、工業互聯網等新技術應用，工廠每8小時產量從約60台提升至100台，下線合格率達到100%，並實現全部產品可追溯。”諾雅克市場部負責人告訴記者，目前企業正在將數字化應用向生產全產業鏈延伸，今年智能工廠還將啟動二期工程建設，屆時上料、裝備、包裝等生產流程將全面實現自動化。
上海市鬆江經開區黨工委副書記顧文磊說，經開區正積極開展工業互聯網基礎設施建設、5G網絡布點等，圍繞中電信息港、騰訊雲等項目，啟動創建數字化創新產業園，帶動產業鏈上下游企業加“數”前行。 |
