10年來，“一帶一路”倡議朋友圈不斷壯大。中國已相繼同150多個國家和30多個國際組織簽署了“一帶一路”合作文件。以共商共建共用、開放綠色廉潔、高標準惠民生可持續為支柱的高質量共建“一帶一路”理念，已寫入第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會聯合公報。
10年來，“一帶一路”倡議合作碩果累累。“一帶一路”倡議迄已形成3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資規模，打造了一個個“國家地標”、“民生工程”與“合作豐碑”。一大批交通基礎設施項目落地生根，為共建國發展注入強勁動力。當時中國的計劃是通過該倡議使沿線國家的貿易額10年翻一番，但實際上增長了110%。
其中2021年底通車的中老鐵路就是一個極具說服力的典型案例。鐵路開通運營一年，發送旅客850萬人次、貨物1120萬噸，國際貨運總值突破122億元人民幣，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國等10多個“一帶一路”沿線國家和地區，客流需求旺盛，“黃金大通道”作用日益凸顯，老撾由此從“陸鎖國”變成了“陸聯國。”此外，肯雅的蒙內鐵路也使當地的GDP增長超過2%。
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