建設經貿新通道，增強發展勢能
24小時跨境快速通關使得港珠澳大橋成為大灣區的物流大動脈。物流大幅提速，節省了金錢和時間成本，為大灣區開放型經濟創造了不可或缺的效率優勢。
“如今蛋品可經港珠澳大橋供港，從裝車到抵港全程僅需2小時，大大縮短了運輸時間，每車單程運費可減少約2000元（人民幣），從而提升了產品的競爭力。”珠海一家蛋品公司的經理劉歡說。
此前部分冰鮮冷凍肉類、蛋類、奶類和蔬果等鮮活食品需要輾轉至深圳，再通關抵達香港，全程花費時間較長。現在，粵西的商戶可以更低的物流成本、更高的時效通過港珠澳大橋將產品銷往香港。
風起大灣區，港珠澳大橋經貿新通道建設浪潮奔湧，一系列經貿計劃落地，助力增強發展勢能。
香港海關早前推出“跨境一鎖計劃”，以“跨境一鎖、分段監管”為原則，實現便商利貿目的，促進粵港物流發展。自港珠澳大橋通車至今，該計劃已覆蓋香港及內地多個城市共76個清關點，為物流業提供超過800條跨境路線選擇。
為進一步用好、管好大橋，香港海關表示，正與珠海有關部門共同推進“空陸鮮活食品快線”先導計劃，未來將打造一條香港國際機場及港珠澳大橋鮮活產品的綠色通道，配合優化通關程序及檢疫安排，促進產品往來海外及大灣區，實現雙向快速轉運。
多式聯運多措並舉，發揮大橋綜合效益
新通道打開新空間。港珠澳大橋24小時通關與香港國際機場24小時運營形成無縫銜接，編密多式聯運的交通運輸網絡。
據香港特區政府運輸及物流局局長林世雄介紹，今年8月底開始試運行的香港國際機場海天中轉大樓，預計年內正式全面啟用。這意味著經港珠澳大橋前往香港國際機場轉機的過境旅客無需辦理香港的出入境手續，便能經大樓直達機場禁區前往登機閘口。
同時，香港機場管理局正於港珠澳大橋香港口岸人工島興建自動化停車場，供來自粵澳、經港珠澳大橋前往香港國際機場轉飛海外或訪港的自駕旅客使用。
香港特區立法會議員陳恒鑌認為，基礎設施聯通帶動貿易投資暢通、文化交流溝通。港珠澳大橋目前的運力可觀、未來的潛力無限。依托大橋發展多式聯運可進一步發揮大橋效益，相關部門需著力跟進及優化各項跨境交通措施安排。
體育賽事和文化合作也將更好提升大橋經濟效益。11月19日，港珠澳大橋將迎來開通以來的首個半程馬拉松比賽，參賽者將用腳步丈量大橋，感受大國建造風采。
活動主辦方中國香港田徑總會主席關祺表示，港珠澳大橋是大灣區發展藍圖的重要一環，能夠匯聚世界各地參賽者在宏偉的港珠澳大橋上同場競技，意義非凡。
“路通財通，希望香港與大灣區內地城市能把握機遇，攜手合作，善用港珠澳大橋，促進人流、物流、資金流加速流通。”陳恒鑌說。 |
