商務部國際貿易經濟合作研究院歐洲所所長姚鈴在接受本報採訪時表示，中歐綠色領域合作符合雙方利益、有較大發展潛力。
“中歐在國內政策、雙邊合作和多邊協作3個層面加強協調，有望共同應對氣候變化、污染、生物多樣性損失等全球性挑戰。”姚鈴說，在雙方的國內政策方面，歐盟的碳市場建設起步早，目前已經進入第四階段，中國可從歐盟碳市場建設借鑒好的經驗和做法。在雙邊合作方面，中歐可在清潔能源及交通領域深化綠色合作，如聚焦太陽能、風能、氫能的發電及儲能，清潔煤、煤化工，二氧化碳的碳捕獲、利用與封存技術以及新能源汽車供應鏈上下游環節等。在多邊協調方面，中歐可在聯合國氣候變化大會和生物多樣性大會等國際平台加強協調，推動參與方增強氣候治理的全球共識，為全球綠色轉型發展作出貢獻。
王義桅認為，中國和歐盟的相關產業各具優勢，雙方產業的優勢互補構成了綠色能源合作的基礎。“歐洲大部分國家是低地國家，氣候變化正在對歐洲造成經濟、生態和民生損失。歐洲對能源轉型、應對氣候變化有急迫的需求。而中國清潔能源投資額連續多年位居全球第一，中國的投資和產能優勢與歐洲能源轉型的需求相結合，將促成更多綠色合作。”王義桅說。
在備受關注的電動汽車賽道，中歐產業互補也被看好。
歐洲汽車製造商協會數據顯示，在中國電動汽車駛入歐洲市場的同時，歐洲汽車也在中國市場廣受歡迎。中國是歐盟第三大汽車出口市場，僅次於英國和美國。歐盟中國商會發布的報告顯示，在純電動乘用車領域，2022年歐盟對中國出口額比上年增長151%。
“歐洲和中國電動汽車製造商之間應加強合作，而不是互相迴避和築墻。歐洲應看到中國在電池技術方面的競爭優勢，同時充分利用中國市場的機遇。”德國中德廣播公司援引專家分析稱。
“儘管面臨反補貼調查等爭議，中歐企業近年來在電動汽車領域合作始終緊密。這充分表明中歐綠色合作符合雙方期待。”姚鈴說。
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