小米去年升級企業策略，汽車成為重要部分，雷軍表示，小米汽車發布，集團將“人車家全生態”，做到真正閉環。雖然蘋果公司放棄造車，但智能和生態是小米最核心優勢，小米汽車將支持蘋果公司的生態。
京滬杭建超級充電站
為配合小米SU7落地，雷軍表示，集團正在籌建小米超級充電站，首批規劃城市包括北京、上海及杭州。同時，小米智駕方案Xiaomi Pilot Max城市NOA將在4月開啟用戶測試，今年8月全國開通。
小米由智能電話製造起家，3年前宣布進軍汽車製造領域，震驚行業，創辦人雷軍形容是人生最後一次重大創業，願意押上個人全部聲譽。小米在3年前把智能電動車業務立項，由雷軍親自掛帥。小米汽車首期投資100億，並在10年內投入100億美元（約780億港元）。雷軍當時披露，小米現金儲備逾1080億元，揚言“在資金、技術、業務、人才和智能生態上有所儲備，小米造車虧得起”。經過極端天氣及高原測試，小米SU7正式登場。小米汽車願景是成為全球前五汽車廠商。雷軍誓言，要造“媲美保時捷和特斯拉的Dream Car”。 |
