在攻擊中國前，耶倫應該好好復習一下經濟學知識。所謂產能過剩，是指實際生產能力超過市場需求。然而當下，人類面臨嚴峻的氣候挑戰，世界各國正在大力推進能源轉型，清潔能源的供需之間還存在巨大缺口。國際能源署預測，到2030年，全球可再生能源只能提供80%的電力裝機增量。據中國權威機構數據，2023年中國新能源汽車產銷分別為958.7萬輛和949.5萬輛；中國動力及其他電池總產銷量分別為778.1GWh和729.7GWh。這些數據清晰表明，所謂“產能過剩”根本站不住腳。
至於說中國擾亂所謂“全球價格”，更是一個虛假話術。經濟學原理告訴人們，合理的價格是由充分的市場競爭形成的。中國新能源產品之所以具有競爭力，歸根到底靠的是科技實力、過硬品質以及完整的產業鏈，絕不是什麼低價傾銷或產業保護。競爭不過就攻擊抹黑，美方的做法實在太不體面。
其實，要說搞不正當競爭、人為干預市場價格，美方可以照照鏡子。以美國政府出台的《通脹削減法案》為例，其中一條規定是，美國消費者購買的電動汽車若含有“受關注外國實體”製造或組裝的電池組件，就不能享受7500美元的稅收抵免。相關規定扭曲了公平競爭，擾亂了全球產供鏈，也違反世貿組織規則和市場經濟原則。包括美國盟友在內的眾多國家紛紛表示反對。日前，中國已就此向世貿組織提出起訴，目的就是維護全球新能源汽車產業公平競爭環境，捍衛以規則為基礎的多邊貿易體制。
從更深層面看，耶倫選擇在這個時機發表怪論，耐人尋味。英國《金融時報》認為，與中國的貿易競爭關係，是影響2024年美國大選的關鍵議題之一。耶倫發表講話的佐治亞州是美國關鍵搖擺州之一，近年來正在大力發展新能源汽車等產業。她之所以說出反常識的話，不過是想展現對華強硬姿態，爭取當地相關產業界的支持，為謀求連任的美國領導人拉攏更多選票。
|
