美製造業成本過高
1月份數據顯示，美國電動汽車的平均價格為6.0544萬美元，比燃油車高出約1.3萬美元。有媒體統計過，美國4萬美元以下的電動汽車選擇僅為在售車型的1／10。問題顯然不是出在中國政府對電動汽車的補貼上，而是美國電動汽車等的技術水平和管理能力有問題，使得美國生產的電動汽車成本過高。不自找原因，卻指責中國“產能過剩”。《金融時報》網站相關報導有一條跟帖這樣寫道：“起初說中國在綠色能源方面做得不夠，現在突然指責他們做得太多。美國為什麼不能閉嘴，而是去做應該做的事情。”
第三個邏輯錯誤：產能過剩扭曲了中美關係。因為中國企業生產的產品技術水平高、成本低、競爭力強，給美國企業帶來的市場競爭壓力大。於是，美國把責任推給中國，認為中國企業生產的產品“產能過剩”，會傷害美國企業與工人。這種邏輯已經沒有多少市場經濟含義和經濟學內涵。
耶倫們並不是不知道，而是假裝不懂。原因就在於，美國已經將中國視為最強勁的對手，必須對中國企業生產的產品進行打壓，必須遏制中國經濟實力進一步增強。所謂的“產能過剩”，只是美國遏制中國強大的目標手段。顯然，中國是不可能答應的，也是美國說了不算的。這種把經濟邏輯扭曲為政治因果關係的行為，顯然是不可能達到目的的。這樣的行為，即使放在“模糊經濟學”中，也是不符合邏輯關係的，是“醜陋經濟學”的一種表現形態。 |
