為了爭奪訂單，司機們不得不降低價格、延長工作時間，這必然會影響到他們的服務質量。同時，一些平台為了追求規模擴張和市場份額，對司機的管理和培訓往往不夠到位，這同樣導致了服務質量的參差不齊。並且，隨著訂單量下滑，為了保證利潤，有的平台在抽成上不斷向司機端攫取，導致司機收入下滑，司機更加沒有改善服務的動力，由此形成一個惡性循環。
如果運力過剩之下，激烈的行業競爭非但沒有提升服務水平，反而是惡化了乘客體驗，那對乘客來說，打車的意願無疑會進一步下降。畢竟，現在公共交通已經十分便利，可替代網約車的出行方式太多了。
所以，從網約車平台到駕駛員理應意識到，經營過程中的不規範以及服務質量的降低，確實可以起到“降本”的效果，但“卷”成本，是在犧牲乘客的打車體驗，不啻於涸澤而漁。乘客體驗得不到提升，網約車行業自然很難實現穩定的用戶增長，長期來看，對行業有害無利。
總之，網約車行業的競爭，不應該僅僅停留在價格和數量的層面上，越是市場飽和，越應該注重服務質量的提升。衹有不斷提高服務質量，贏得乘客信任和支持，網約車平台才能在激烈的市場競爭中立於不敗之地，廣大從業司機也才能獲得更穩定的收入增長。 |
