充電基礎設施是電動汽車用戶綠色出行的重要保障。目前，河南省高速公路服務區共建設充電樁2034台、充電槍2209個，已開通運營服務區實現充電樁全覆蓋。其中，連霍、京港澳、大廣、寧洛等國家主幹線高速公路服務區，充電車位數占小型客車車位數的平均比例達到15%以上。
“距離目的地還有110公里，電量只剩40%。按目前功率，快充20分鐘足夠了。”高寧博告訴記者。
20分鐘後，高寧博的電車電量升到70%，續航里程也到了240公里。“可以出發了。”他一邊招呼記者和同伴，一邊將充電槍掛好，“充了16千瓦時，費用20多元，還是蠻實惠的。”
在城區和高速服務區充電越來越便捷，在靠近鄉村的景區體驗又如何？中午，位於信陽溮河港鎮白龍潭村的文新茶村車來車往，不時有新能源車駛過。在景區，高寧博好不容易等到了停車位，卻並未找到充電樁。來自駐馬店的新能源車主黃麟說，不少偏遠的茶山景點充電設施數量不多，來之前他在最近的信陽服務區將電提前充滿。
通過手機地圖搜索，高寧博來到該景區3公里外的一處露天營地，終於給車充上了電。營地僅有4台充電樁，其中一個充電車位還被燃油車占用。充電期間，陸續有電車車主排隊等候。營地負責人介紹，隨著遊客接待量不斷增加，後期將和相關部門協調新增充電設施。
對此，河南省交通運輸廳有關負責人介紹，當前河南正積極引導在縣城客運站、鄉鎮政府、村委會、鄉鎮客運中心以及既有停車場等便利群眾充電的場所建設充電基礎設施，構建“縣域示範站＋公路沿線充電站＋村居充電樁”縣鄉村充電網絡。此外，國網河南省電力公司正以“縣縣有站、鄉鄉有樁”為目標，按照“能裝盡裝、分批實施”原則，計劃投資1.7億元，因地制宜分兩批開展1149個鄉鎮供電所及營業場所充電設施建設。
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