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| 巴西聖保羅，長城汽車一家門店的銷售場景。（圖源：人民網） |
門店數一年多增加至72家，長城汽車巴西子公司渠道經理張慶浩——
“客戶買新能源汽車時青睞中國品牌”
正值南半球冬季，巴西聖保羅的清晨有些許涼意。穿城而過的皮涅魯斯河東岸高樓林立，不少國際化公司將辦公地點設在這裡。
長城汽車股份有限公司巴西子公司渠道經理張慶浩走進辦公室，打開電腦，仔細查看近期門店的銷售單。作為渠道開發和管理工作的負責人，長城汽車在巴西每一家門店從選址建店到運營管理，張慶浩都參與其中。“我們與客戶建立直接連接。”張慶浩說，長城汽車巴西子公司的產品價格是統一的，客戶可直接到店預訂或通過電商平台下單，銷售團隊能直接掌握訂單信息。
說話間，張慶浩完成了近期的數據分析工作。“今年全年的銷量目標是較去年翻倍。”張慶浩說，“從上半年實際銷售情況看，非常有希望實現這個目標。”巴西電動汽車協會數據顯示，前5個月長城品牌輕型電動汽車銷量近萬輛，已接近去年全年同類型汽車的銷量水平。
“事情越來越多，責任也更大了。”張慶浩說。已過中午，他匆匆吃了飯，就驅車前往聖保羅東部一家正在裝修的門店。
自2021年來到巴西，張慶浩有近一半的工作時間出差在外。2023年5月，長城汽車在巴西的第一個門店開業，在快速布局下，去年底巴西門店數量達50家，目前已增加至72家，基本覆蓋巴西主要城市。今年，長城汽車在巴西的門店數量預計達100家。
“之前很多巴西客戶購買的都是傳統高端的國外品牌油車，如今，客戶買新能源汽車時青睞中國品牌。”張慶浩說，這份工作帶給他的獲得感，除了來自見證中國品牌在海外市場的發展壯大，還來自消費者的信賴。在巴西利亞，一名客戶曾向張慶浩分享：自己先買了一輛長城汽車，後來又為妻子購買了一輛，最後全家用的5輛車都來自長城汽車，他還不斷向身邊的朋友推薦中國新能源汽車。
聖保羅冬日的白晝很短，張慶浩返回家時，天已黑透。休息片刻，他又開始下一項工作——巴西的晚上，也就是中國的早晨，他要和國內的同事對接，溝通下個月的銷售計劃。
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