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| 圖3 2023年至今高鐵香港段客流量趨勢按月變化（中評智庫大數據中心製圖） |
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| 圖4 2023年以來香港社交媒體涉高鐵香港段議題討論的正面情緒佔比按月變化（中評智庫大數據中心製圖） |
隨著近年來高鐵香港段的不斷優化，香港市民乘坐高鐵出行的頻次明顯增加。據圖3可知，自2023年1月中旬香港高鐵段恢復服務以來，兩地乘客量就隨之穩步攀升，而香港居民的升幅尤為明顯，至今年7月的最新數據，其在整體兩地高鐵乘客中的佔比已高達近4成9，與內地乘客人數不相伯仲。
與此同時，隨著香港市民逐漸適應乘坐高鐵的出行方式，其對高鐵的體驗與觀感亦持續改善。從圖4可知，社交媒體涉高鐵香港段討論的正面情緒，自高鐵重開以來長期有近5成的較高佔比，還不時因高鐵的服務提升或線路擴展而出現顯著升幅。如2023年8月，高鐵“靈活行”的推出為往返深港兩地創造了更大的彈性空間，推出後深受短途旅客的廣泛好評。同年10月，高鐵香港段迎來五周年通車紀念並新增湛江西線，由此香港市民從香港乘高鐵出發，可直達73個內地站點，進一步延伸了香港高鐵網絡的覆蓋範圍，也獲得主流輿論一致點讚。今年6月新增的高鐵動臥列車服務，更是將社交媒體對高鐵的正面情緒佔比推至新高峰。高鐵香港段服務的不斷改進，不僅滿足了旅客的多樣化出行需求，也令香港市民更願意踏足內地城市，大大加速了兩地之間的交流融合趨勢，為香港的發展注入了新活力。
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