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| XQ-58A無人機與美國F-22、F-35戰鬥機進行編隊測試的資料畫面 |
中評社北京7月19日電／高速發展的人工智能（AI）浪潮席捲全球，各國軍隊也深受影響。多家西方媒體近日密集報導，從指揮中心的海量信息處理與分發到AI控制的“忠誠僚機”，這些跡象顯示，歐美開始越來越多地將人工智能投入到國防領域。專家認為，相關動態值得高度關注。
歐美發力新一代AI無人機
美國《防務新聞》網站15日稱，歐洲大陸的“未來作戰空中系統”（FCAS）是一項雄心勃勃的計劃，旨在於21世紀40年代部署一系列有人駕駛戰機和無人機，該項目可能成為第一個完全融入人工智能的大規模防務計劃。
報導提到，德國、法國、西班牙和新近以觀察員身份加入的比利時組成的聯合研製團隊承諾推出首批適合飛行的演示樣機，以展示這一未來理念。雖然關於FCAS外形和具體功能的細節仍然很少，但歐洲國家對此投入的資源相當可觀。空客發言人克里斯蒂安·多爾表示，僅空客就有1400名研究人員在參與開發該項目。與現有平台相比，FCAS的主要創新之處在於其使用所謂的“忠誠僚機”。後者是由人工智能控制的無人機，負責與有人駕駛戰機一起協同作戰，以增強完成高難度任務的能力，它們能幫忙收集更多數據、提供更多火力，或者完全憑借數量優勢壓倒敵人的防禦。
空中客車公司首席工程師格羅斯表示，有人駕駛飛機和無人機的協同工作需要徹底重新定義飛行員的角色。他說，坐在歐洲下一代戰鬥機駕駛艙里的飛行員，不僅只是在駕駛戰機，而是“真正成為一名任務操作員，可能與有人駕駛或無人駕駛的同伴一起執行任務”。在某些情況下，人類飛行員的傳統角色將出現徹底改變，例如名義上的有人駕駛戰鬥機其實也是在完全自主飛行，以便飛行員從傳統的飛行任務中解脫出來，專注於執行任務管理。
目前美軍的下一代戰鬥機計劃中，計劃組建由1000架“協同作戰飛機”組成的無人僚機機隊，配合F-35A戰鬥機或“下一代空中優勢”飛機執行空戰任務。其中這些AI控制的無人機不僅要承擔傳統僚機的配合與掩護任務，還可能憑借“廉價優勢”，進一步執行前出偵察、戰場誘餌和分散火力等更具風險性的任務。
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