中評社北京8月6日電/據經濟日報消息,中國汽車工業協會數據顯示,今年上半年我國汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛,同比分別增長4.9%和6.1%。
在世界經濟復甦艱難,國內有效需求不足的背景下,我國汽車產業穩中有進,以進促穩,為支撐工業經濟穩增長發揮了重要作用。
產業三大亮點
梳理今年上半年我國汽車產業成績單,主要有三大亮點。
新能源汽車延續良好的發展態勢。今年上半年,國內新能源汽車產銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%,市場占有率達到35.2%。其中,插電式混動車型上半年累計銷售192.2萬輛,同比增長85.2%。
“當前帶發動機的插混已成為推動新能源汽車發展的主要動力。”國家信息中心高級經濟師徐長明表示,插混比燃油車經濟性更好,科技感更強,並且沒有純電動汽車里程焦慮感,能適應不同場景。同時,插混在一些城市不限行,還有購置稅優惠,這樣的政策對消費者購買選擇也會起到一定促進作用。
在新能源汽車驅動下,中國品牌乘用車市場份額進一步提升,上半年銷量達741.9萬輛,同比增長23.9%,市場份額為61.9%。其中,在榜單前5名中,中國品牌占有4席,包括比亞迪、奇瑞、吉利、長安;而此前以傳統燃油車銷量為主的大眾、豐田、本田等合資品牌雖然仍位居前十,但正在失去市場主導力。這表明,過去合資品牌霸榜中國乘用車市場的格局已被打破,中國品牌乘用車在市場競爭中實現了躍升。
同時,汽車出口繼續大幅提升,對拉動市場整體增長貢獻明顯。上半年,我國出口汽車279.3萬輛,同比增長30.5%。
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