要在一次任務中盡可能采到富集生命痕跡信息的樣品，取樣地點和方式十分關鍵。“研發團隊開展了大量研究，初步在克律塞平原和烏托邦平原選定了候選著陸點，並計劃在著陸點進行取樣。”劉繼忠介紹，為達到取樣的多樣性，將採取三種取樣手段：表面取樣通過機器手實現更大範圍樣品采集；鑽取將采集不同深度不同位置的樣品；還專門研製了一個飛行器，可以采集更遠範圍的樣品。
國際合作也是天問三號的重要部分。劉繼忠介紹，在天問三號探測器的軌道器和服務器上，專門預留了約30公斤資源用於搭載國際合作載荷。後續在適當的時間，會向國際發布關於征集國際合作載荷的公告等。
——預防小行星撞地球
在太陽系中，既有月球和火星這樣備受矚目的“主角”，也有數量眾多的“群演”——小行星。目前已知小行星數量超過130萬顆，它們通常“按部就班”地在太陽系中穩定運行，而有些小行星運行軌跡接近地球，被稱為近地小行星。
“小行星撞擊被列為威脅人類生存的二十大災難之首，未來小行星撞擊地球的事件極有可能發生，我們必須構建起牢不可破的行星防禦安全網。”嫦娥七號任務副總設計師唐玉華說，中國正在用實際行動積極響應國際社會倡議，並將於近期實施一次在軌的防禦任務。
唐玉華介紹，我國首次近地小行星防禦任務計劃選用“伴飛＋動能撞擊＋伴飛”模式，當撞擊器對目標小行星實施動能撞擊時，探測器對撞擊過程進行全程觀測，並在撞擊後繼續開展撞擊效果評估和科學探測等工作，通過一次任務實現“動能撞擊＋天基評估”。
根據設想，此次任務實施後，預期可使目標小行星的速度增量大於每秒一厘米，撞後一年內，小行星軌道向偏離地球方向改變超900公里。撞後將通過天地聯合，開展小行星軌道、形貌和濺射物變化的觀測。
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