|
| 港珠澳大橋珠海公路口岸“小客車通關效率提升項目”一期建成啟用，海關和邊檢放行時間均在20秒左右。圖為車輛通過港珠澳大橋口岸。（大公報） |
中評社香港9月30日電／港珠澳大橋珠海公路口岸“小客車通關效率提升項目”一期29日建成啟用，改造完成9條出境貨車通道兼容驗放小客車，通行提升小客車出境通關能力近50%，海關和邊檢放行時間均在20秒左右。而二期建設同時啟動，將通過新增入境小客車“一站式”通道、改造入境大客車通道兼容驗放小客車等措施，全面推動提升大橋珠海口岸通關高峰期入境應急驗放能力。目前，口岸通關高峰期出境應急驗放能力已達到1500輛次／小時。
大公報報導，目前，港澳單牌車已占大橋珠海口岸通關客車總量近70%，成為口岸通行“主力軍”。隨著國慶黃金周來臨，港澳車“北上”料掀起出入境熱潮。港珠澳大橋邊檢站預計10月1日至7日經大橋珠海口岸出入境的旅客將超57萬人次、車輛超11萬輛次，同比分別增長32.8%、30.9%，有望刷新歷史同期最高紀錄。對此，珠海市推進大橋珠海口岸“小客車通關效率提升項目”，改造完成9條出境貨車通道兼容驗放小客車通行，提升小客車出境通關能力近50%，進一步滿足小客車集中返程通關高峰期的通關需求。
港車“一腳油門到廣東”
經實車測試，出境貨車兼容驗放小客車通道車輛總體通關時間約100秒，海關和邊檢放行時間均在20秒左右，隨車人員查驗時間約為10秒，車輛、人員整體通關順暢。同時，該項目還進行“一站式”系統等改造，現小客車通關平均時間從原90秒減少到60秒內。目前，口岸通關高峰期出境應急驗放能力已達到1500輛次／小時，系統的安全性、穩定性也得到進一步提升。
“港珠澳大橋珠海口岸通關能力持續提升，按之前大橋珠海口岸公布數據，小客車高峰時段單向通行能力每小時950輛次，現在提升至1500輛次，港車可更快地‘踩一腳油門就能到廣東’。”香港車主劉先生表示，隨著通過備案可上路的港車越來越多，加上經常集中在周末假期出行，特別是假期周末的末段返程高峰期通關效率仍備受考驗。“譬如，返程港澳的車輛高峰往往在周日下午16時便開始出現，持續到深夜，期待這些高峰時段通關也能方便快捷”。
為進一步滿足小客車集中入境通關高峰期的通關需求，珠海市還推進港珠澳大橋珠海口岸“小客車通關效率提升項目”二期項目，通過新增入境小客車“一站式”通道、改造入境大客車通道兼容驗放小客車等措施，全面推動提升大橋珠海口岸通關高峰期入境應急驗放能力。
針對粵港澳往來民眾需求，大橋口岸服務區29日也揭牌啟用。該服務區位於港珠澳大橋珠海口岸北側，東連港珠澳大橋通往香港。服務區總占地面積近20萬平方米，涵蓋商業休閑區、停車區域等；其中配備近2500個停車位，包括新能源充電車位238個。
|
