同時，13號線車控室內配有高清數字顯示大屏，這是智慧車站系統界面，職員可以一鍵控制站內系統設備自動按順序、按流程進行自檢和啟停，實現一鍵開關站。站內各類設備運行狀況，溫度、濕度、空氣質量等信息，都可在屏幕上實時展示。如遇突發故障，系統能在第一時間發出預警，大屏實時推送故障點對應的閉路電視監控視頻，便於職員以最快速度處理故障，保障乘客出行的安全與便捷。
此外，深圳灣口岸站還配有票務機器人，可移動式提供票務處理、智能AI問詢等服務。除常規刷卡、掃碼過閘外，13號線還支持人臉、掌靜脈生物識別方式進出站，乘客出行更方便。
深圳灣口岸站末班車23時離站
13號線是深圳市中西部南北走向的骨幹通道，南連香港，北接東莞，串聯起南山、寶安、光明等重要區域。按政府規劃，13號線先期開通深圳灣口岸站至高新中站，線路長約6.36公里，共設車站7個，新建內湖停車場1處，現有換乘站4個，乘客可換乘1號線、2號線、9號線和11號線。
作為連接深圳灣口岸至科技園片區的重要線路，13號線首通段的開通將有助於緩解沿線區域的交通壓力，優化城市交通結構，提升市民出行效率，為深港兩地人員往來提供便利，對進一步深化深港兩地及大灣區互聯互通有著重要意義。
據瞭解，13號線首通段線路擬運營時間與市軌道交通線網保持一致，為6：30至23：00，單程運行時間約12分鐘。另據深圳市發展改革委公布的2024年地鐵新線開通線網票價表，13號線深圳灣口岸到機場北，普通車廂票價7元；到海上世界、蛇口郵輪母港則為4元。而從13號線深圳灣口岸站到14號線沙田站最高票價則為12元。 |
