創新之路是孤獨的，有陪跑人，就能緩解無助的焦慮。重慶探索建立了技術經理人、職業經理人、投資經理人、孵化器管理人4支陪跑人隊伍。政府為陪跑人搭建平台、保障待遇，陪跑人為創新者提供技術撮合、項目遴選、融資對接等專業服務。2024年，重慶高新區陪跑人隊伍帶動技術合同成交額突破35億元、同比增長2.1倍。
“陪跑”不只是陪伴，還意味著組織、協調和引導。現代產業通常具有較長的產業鏈條。無論是製造新能源汽車，還是生產國產大飛機，背後都涉及成百上千家供應鏈企業。提升創新效率，推動科技成果轉化，單打獨鬥顯然不行，握指成拳才能形成合力。在推動創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合上，政府大有作為。
還要當“護航員”，維護公平競爭的市場秩序。
市場是創新的孵化器和加速器，市場要更高效，政府必須更有為。得益於浙江寧波海曙區開通的快速預審綠色通道，一家企業發明的用於新能源汽車的防輻射腳墊，專利申請從提交文本到最終獲批用時僅50天。企業抓住時機，迅速推出產品，訂單接踵而至。
“護航”，守護的是創新成果中凝聚的心血、智慧和勇氣。要想創新主體不斷壯大、創新意願不斷增強、創新舉措不斷湧現，就必須讓創新成果受到充分尊重和保護。明確規則，加強監管，更明晰更高效地為創新“賦權”“確權”，必能讓企業家心無旁騖、著眼長遠，讓創新創造活力競相迸發。
創新是一種文化、一種氛圍、一種勢能。扮演好三個角色，政策更精準些、機制更靈活些、服務更高效些，定能讓創新動能澎湃起來、彌漫開來，一路生花。 |
