近年來，航材院突破多項關鍵技術，開發了具有自主知識產權的石墨烯批量制備成套裝備。“團隊研發了石墨烯高功率鋰電池技術、石墨烯超低溫鋰電池技術等。”燕紹九介紹，高功率鋰電池技術可實現用電設備大功率放電，保證高安全性的同時，實現30C超高倍率放電（最快2分鐘即可完成放電）；超低溫鋰電池技術則可保障用電設備在零下40攝氏度環境下正常工作，能滿足低空飛行器高海拔起飛。
航材院還研製了超薄鋰鎂合金負極材料等代表性成果，取得相關授權專利37項。“超薄鋰鎂合金負極材料將石墨烯作為三維集流體，並應用了石墨烯表面改性技術，該材料製造的鋰電池能量密度能達到400Wh／kg。”燕紹九介紹。
目前，航材院部分相關技術成果已從實驗室走向應用市場，助力低空經濟“展翅高飛”。航材院與客戶開展石墨烯超低溫電池技術攻關合作，首次實現了石墨烯超低溫鋰電池技術在低空電動裝備上的應用。經過多輪試驗與優化，石墨烯超低溫方殼電池實現零下40攝氏度3C放電，並成功應用於多種型號低空電動裝備中。
據悉，航材院石墨烯新能源材料研究中心目前擁有電池關鍵材料實驗室、鋰離子電池研發線和中試生產線各1條，生產及檢測設備400餘台，實驗室和廠房面積共1萬平方米，裝備有大電流充放電測試設備。燕紹九表示，下一步，研究中心將持續推動石墨烯鋰電池材料的開發和工程化應用，為低空經濟蓬勃發展貢獻力量。 |
