“通州區每年為上萬只水鳥提供適宜的越冬栖息地，已成為鳥類多樣性保護重點區域。”通州區生態環境局副局長呂曉飛介紹。
2023年11月至2024年11月，通州區共記錄到鳥類289種。其中，有首次在通州“露面”的灰卷尾、北棕腹鷹鵑，還有時隔95年再次在通州被記錄到的斑臉海番鴨……
在通州區上班的小李熱愛騎行。她總結出自己心中的“副中心最佳騎行路線”——從城市綠心森林公園出發，途經大運河森林公園、碧林涵虛景區、櫻花庭院景區、玉帶花溪景區、綠心夜贊景區等景點，最終回到起點，線路全程約8公里。
作為北京平原地區首個“國家森林城市”，如今城市副中心“兩帶、一環、一心”的綠色空間格局基本形成。400餘公里綠道縱貫南北，8個萬畝森林組團串聯東西；口袋公園、小微綠地星羅棋布，實現了百姓出門“300米見綠、500米見園”的願景。
在通州，綠色出行也成為常態，公交線路越來越多，站點越來越密。“僅去年一年，通州區新開通8條公交線路，調整了13條線路，城區每500米就有一座公交站。”通州區交通委綜合事務中心主任芮昕介紹，副中心已累計調整公交線路27條，集中建設區公交站點500米半徑覆蓋率達94.57%。此外，還完成了京津公路、武興路等9條道路慢行優化，完成步行和自行車系統示範段工程建設。
與此同時，副中心還不斷加強綠色智能交通管理，推動區域綠色低碳交通一體化。隨著地鐵M101線工程進入全面建設階段，副中心軌道交通“一環六橫四縱”格局加速形成，區域互聯互通水平進一步提升。
大運河畔藍綠交織，綠色低碳產業也在蓬勃發展。當前，城市副中心正著力使用綠色能源技術推動能源轉型，以可再生能源取代化石能源。 |
