客機兩個“黑匣子”同時停止記錄
去年12月29日，韓國濟州航空公司一架執飛泰國曼谷至務安的航班客機在務安機場降落時起落架未打開，機腹著地，衝出跑道盡頭，撞向混凝土方位角設施後爆炸起火，造成機上175名乘客和4名機組人員遇難，僅兩名機組人員幸存。
韓國國土交通部今年1月27日發布事故初步調查報告，推測客機兩側發動機吸入韓國冬季常見候鳥——花臉鴨。失事客機的兩個“黑匣子”、即飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器在客機撞到混凝土設施前4分07秒便停止記錄。
為調查空難原因，韓國警方傳喚濟州航空、務安機場、國土安全部及相關機構多名官員。並非調查對象或證人的前韓國機場公社社長孫昌浣1月21日被發現死於家中，警方初步判斷為自殺。孫昌浣任內曾主導務安機場升級改造項目，包括2020年5月更換混凝土方位角設施。有專家認為，如果沒有這一設施，“12·29”空難不會造成如此多人喪生。 |
