中評社北京2月27日電／從車臣到格魯吉亞、再從敘利亞到烏克蘭，俄羅斯軍隊一直都在打仗。作為傳統的軍事強國，俄軍既有豐富的軍事理論指導，又有實際戰場的真刀實槍磨煉，按說能夠在“特別軍事行動”中迅速達成其戰略目的。然而三年後的今天，我們看到的是：俄軍期望中的“閃電戰”蛻變為磨人的“塹壕戰”；在以坦克、裝甲車和移動火炮等機械化為特徵的常規戰爭背景下，商用四軸無人機（包括娛樂用的FPV）大量湧入，竟成了俄烏衝突中最引人矚目的作戰元素。在雙方軍隊此消彼長的對抗中，俄軍無人機略顯被動地與烏軍進行著無人機軍備競賽。這背後究竟隱藏著什麼原因呢？
發展歷史
（一）1950~2010年早在20世紀50年代，蘇聯就開始了無人機研發，最初用於防空訓練（如空中靶標），後來擴展到偵察方面。儘管如此，無人機領域卻不是國防重點發展優先選項。1989年蘇聯解體時，俄羅斯沒有可繼承的無人機項目儲備。
由於財政資金緊張，1990至2005年期間，除了極少數無人機項目（包括外購），無人機本土化研製基本處於停滯狀態，而西方無人機發展此時卻如火如荼，導致俄羅斯與西方的技術差距進一步擴大。2002年陸軍航空兵轉隸空軍管轄後，俄羅斯無人機研發又失去了最主要的潛在客戶。
鑒於俄羅斯國土面積1700萬平方千米，且擁有22000千米陸地邊界、37600千米海岸線，針對邊境地區的監視和追蹤自然而然就成為無人機主要任務；加之俄羅斯既沒有海外兵力部署需求，也不謀求遠征作戰，於是，使用無人機收集情報和偵察就具有了實用價值，即使被擊落也不會觸及雙方開戰的底線。
（二）2010~2022年隨著無人機技術擴散以及無人機在近年局部戰爭中的良好表現，俄羅斯逐步意識到無人機在現代戰爭中的重要性，並開始加強本國無人機的技術研發。考慮到其成功開發如蘇-57戰鬥機等複雜航空平台，俄羅斯應該能夠輕而易舉地掌握設計和生產軍用無人機所需能力。然而，與無人機密切相關的關鍵技術如光學器材、電子元件和發動機等方面卻存在技術短板。除此之外，俄軍也缺乏對於無人機明確的戰術技術指標和要求的牽引。
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