作為我國自主設計研發的高端海洋裝備，“通浚”輪載泥量巨大，達到38000立方米艙容，相當於15個標準游泳池的容量。蔡建軍說，“通浚”輪配備國內先進智能疏浚系統，成功攻克挖泥船操作員“看不見”水下土質的難題，實現自主尋優、一鍵疏浚、水下可視化等。
多點開花協同深耕
記者採訪瞭解到，各地堅持陸海統籌、山海聯動、資源融通，抓好海洋開發，建設海洋強省。
海南提出，將積極發展深海科技、海洋智能裝備製造、深遠海養殖等新興海洋產業，爭取用10年時間再造一個“海上海南”。
海南省海洋廳廳長李東嶼表示，海南具有全國獨特的深海資源禀賦，有優勢和條件通過謀劃一系列重大深海、深地、深空對海應用場景項目，實現“以資源換市場”；深海創新發展要素在三亞崖州灣科技城和澄邁油服基地集聚，有基礎和條件實現“以市場換技術”。
多地也在出台系列政策，推動海洋經濟多點開花——
優化規劃布局。青島市出台《青島市2035海洋發展遠景規劃》，提出打造全球海洋科技創新策源區、海洋產業發展先導區、海洋高端人才引領區、海洋生態文明示範區、海洋命運共同體試驗區以及世界一流的國際航運中心等“五區一中心”的戰略布局。
攻關重點任務。天津市規劃和自然資源局局長陳勇說，天津市近期通過了海水淡化方面的文件，明確了未來在核心技術攻關、國產化替代、國際市場拓展等方面的重點任務。 |
