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富權:美對台關稅今揭曉 賴清德再挨悶棍?
http://www.CRNTT.com   2025-08-01 10:34:25


 
  李慧芝又聲稱,台美已完成技術性磋商,就關稅、非關稅貿易障礙、貿易便捷化、供應鏈韌性、經濟安全等議題達成一定共識,也商討投資、採購等台美經貿合作議題,並以此進行聯合聲明的磋商。至於稅率何時宣布,李慧芝表示,目前需等待美國政府決策流程,屆時會再向民眾報告說明。
  
  但是,此番言論仍然未能解除人們的疑惑。因為從種種跡象看,台美關稅談判的結果將不會很樂觀。一方面,有熟悉情況美國政情的人士分析指出,本來就在全球戰略佈局中,將台灣當局當作是“筆尖”的特朗普,在今次由其發動的“關稅戰”中,更為重視與中國大陸的談判結果,及他還要顧及訪問北京進行“習特會”的氣氛鋪墊,為了避免激怒中國大陸,因而將不會對台灣地區提供較為優惠的關稅待遇。實際上,特朗普拒絕賴清德“過境”紐約,也是受到這個背景因素的制肘。
  
  實際上,《華盛頓郵報》前日就報導,華府疑似為了談妥美中貿易協議,對北京的態度已經明顯放軟,讓許多官員擔心,台灣議題可能就是被特朗普“妥協”的一部分,報導引述多名美國前任和現任官員的說法,指出美國妥協的徵兆,包括勸阻賴清德過境美國,和延遲台灣當局“國防部長”顧立雄與五角大廈官員的會面。
  
  另一方面,在與日本、韓國等貿易夥伴的關稅談判中吃到“甜頭”的特朗普,也希望能在美台關稅談判中“照版煮碗”,攉取最大的利益,希望台灣當局也像日本承諾對美投資五千五百億美元,及同意採購一百架波音客機、八十億美元的農產品及其他商品,並將美國大米的進口量提高至百分之七十五,以及開放汽車、SUV(休旅車)、卡車、農產品與大米等市場;韓國承諾向美國投資三千五百億美元,還要採購一千億美元的美國能源(主要為液化天然氣),並開放韓國市場,對美國的汽車、卡車、農產品等給予零關稅;歐盟則答應投資美國六千億美元、進口七千五百億美元的能源產品,以及採購數千億美元的軍備等那樣,才對台灣地區實行百分之十五的關稅。
  
  實際上,《Politico》就報導,一名白宮官員指出,台灣當局談判團隊數月來一直積極對美談判,甚至開出增加採購美國農產品、能源與軍備等承諾,以縮小約七百三十億美元的貿易逆差,但談判至今未有實質突破。倘若台美在最後期限結束後仍未有結果,台灣將被課徵高額百分之三十二的初始關稅。報導還引述一名熟悉美台貿易談判的知情人士指出,美國貿易談判代表“像擠檸檬一樣榨取台灣”,要求全面開放市場。而賴清德也已陷入兩難,如果接受苛刻的貿易條款,將會遭到島內選民的反彈;若拒絕,未來若台海情勢惡化,恐失去特朗普支持。“對台灣來說,惹怒特朗普的危險關乎生死”。
  
  而根據多方面的信息,美國向台灣當局“獅子開大口”的條件是,要求台灣地區比照日、韓,至少投資三千億美元(約新台幣九兆元,約台灣地區三年的“國家”總預算)。還要徹底開放豬牛肉進入台灣市場,而這是連民進黨自己都難以接受的苛刻條件。因此,民進黨當局已經作了最壞打算,就在鄭麗君預計返台的二十八日當天,“行政院”就宣布,“已做最壞打算,先備妥九百三十億元因應產業衝擊,涵蓋融資利息補貼、企業轉型升級、農業外銷與無薪假勞工薪資補助等。”
  
  “屋漏偏遇連夜雨”,也就在與此同時,新台幣無預警飆升,今年上半年整體升值達到百分之十至十二。雖然成為亞洲最強勢貨幣,但卻對於依靠出口貿易為主的台灣地區的海島經濟,卻不是好事。賴清德的日子,真是不好過。


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