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| 繁忙的東莞—香港國際空港中心。（圖片來源：經濟日報） |
中評社北京8月8日電／據經濟日報報導，近日出爐的2025年廣東經濟半年報顯示，今年上半年廣東外貿進出口4.55萬億元人民幣，規模創歷年同期新高。廣東外貿展現的強大動能與韌性背後，離不開粵港澳大灣區物流提速增效的支撐。與此同時，“軌道上的大灣區”從規劃照進現實，廣深港高鐵催生“上午嘆早茶、中午游維港、晚上賞燈光秀”的“一程多站”模式，廣深港跨境客流上半年突破1500萬人次，大幅增長的客流帶動了消費新浪潮，彰顯出大灣區聯動發展的澎湃活力。
創新模式
今年以來，跨境海空聯運、低空運輸智能通關等物流新模式不斷發展，讓“灣區製造”的高附加值產品更加便捷地飛向世界各地。
上半年，製造名城東莞實現了同比16.5%的外貿增速，不僅進出口規模站穩7400億元台階，優勢產品更提質上新，出口高端裝備、電子信息等高技術產品同比增長23.4%。全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目——東莞—香港國際空港中心上半年進出口貨值同比大幅增長214%。
夜幕降臨，東莞—香港國際空港中心內燈火通明，一箱箱由大灣區製造的跨境電商貨物在傳送帶上高效流轉。這批貨物“一站式”完成海關監管和航空安檢、打板手續後，經東莞港搭乘專用貨船，12小時內即可直達香港國際機場停機坪。
記者從黃埔海關獲悉，今年1月至6月，東莞—香港國際空港中心進出口貨值140.7億元，服務近1000家大灣區企業，最快14個小時即可實現從“工廠門”到“機艙門”。這條由粵港兩地聯手打造的物流新動脈自2023年運行以來，其“粵港聯運、一站裝機、直達全球”的創新模式已獲22家國際航空公司認可。截至7月9日，空港中心累計進出口貨值突破334億元。
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