為全面加強我國候鳥遷飛通道保護和修復工作，國家發展改革委此前會同財政部、國家林草局編制了《候鳥遷飛通道保護修復中國行動計劃（2024—2030年）》，提出到2030年將90%的候鳥遷飛通道關鍵栖息地納入有效保護範圍、80%以上的候鳥種類得到有效監測等目標。
國家林草局野生動植物保護司相關負責人介紹，我國明確了1140處候鳥遷徙通道重要栖息地，持續推進候鳥種群調查監測、栖息地保護恢復和能力建設等主要任務。2024年全國水鳥同步監測結果顯示，越冬水鳥總數量達505.9萬只，為迄今全國範圍內監測數量的最高紀錄。
與此同時，各地也探索運用科技手段、強化科普教育等，加強栖息地保護。
地處東亞—澳大利西亞和西太平洋遷飛路線上的遼寧盤錦，每年遷徙停歇鳥類超百萬只。當地建立2個監測平台，利用大數據對候鳥遷徙路線、栖息時間、種群數量等進行分析，對候鳥遷徙通道、停歇地、繁殖地等區域加強巡護值守，確保候鳥遷徙安全。
登上廣西防城港市港口區的山心沙島，候鳥遷徙重要栖息地的標識牌首先映入眼簾。近年來，當地通過將部分區域劃為紅樹林恢復區等措施，使濕地生態系統逐步恢復。
在黃（渤）海候鳥栖息地（第一期）核心區域的江蘇東台條子泥濕地，“觀鳥經濟”持續升溫——春天搶拍“自帶幹飯工具”的勺嘴鷸，夏天觀察黑嘴鷗灘塗覓食，秋天賞黑臉琵鷺水面翩躚，冬天與卷羽鵜鶘不期而遇……
專家認為，理想的遷飛通道應該讓每個已被識別的栖息地發揮應有的生態價值和功能，保障候鳥中途停歇的安全性和食物供給，助力實現人鳥和諧共處。 |
