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| 9月9日在江蘇泰州泰興市拍攝的常泰長江大橋（無人機照片）。9月9日，常泰長江大橋正式通車。常泰長江大橋連接江蘇常州市與泰州市，全長10.03公里，是長江上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路三種方式於一體的過江通道。通車後兩地通行時間縮短至約20分鐘，對促進揚子江城市群協調發展及長三角一體化具有重大意義。（圖片來源：新華社） |
中評社北京9月10日電／據新華社報導，世界最大跨度斜拉橋常泰長江大橋9日正式通車，宛如一條“鋼鐵巨龍”橫跨長江之上，將江蘇省常州與泰州兩市緊密相連。
常泰長江大橋主航道橋是主跨1208米的斜拉橋，創下了最大跨度斜拉橋的世界紀錄，於2019年10月全面開工建設。作為公鐵合建雙層復合型過江通道，常泰長江大橋上下層鋼橋面鋪裝總面積超25萬平方米，相當於33個標準足球場。
江蘇省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部現場指揮長李鎮介紹，常泰長江大橋採用多項首創設計。比如，“鋼—混”混合結構空間鑽石型橋塔，有效提高橋梁結構剛度，降低單個塔柱結構尺寸，最大程度避免大體積混凝土開裂，實現景觀與結構的統一。在新材料方面，施工方首次將碳纖維筋材製作成質量輕、強度高、超長度的復合材料拉索，達到降低基礎規模和減少橋梁伸縮量的目的。
此外，常泰長江大橋建設團隊通過遠程操控，使用在地形複雜的水底如履平地的履帶式絞吸機器人、可鑽到沉井邊角清理沙土的龍門式絞吸機器人推進工程。
常泰長江大橋通車，不僅對完善區域路網布局、促進揚子江城市群協調發展具有重要作用，而且對服務長江經濟帶建設和長三角一體化發展也具有重大意義。 |
