他補充，入境處屆時會實時監察各管制站的情況，靈活調配人手，加開檢查櫃枱及通道，並與內地及澳門邊檢部門緊密聯繫，密切留意人流情況及在有需要時採取適當分流疏導措施，確保過關人流暢順。
前置通關查驗 閉環管理作賽
談到兩大跨境賽事的開展，郭俊峯坦言“雖然是挑戰，但我們早有準備”。因應公路自行車及田徑馬拉松兩項跨境賽事的賽道，分別跨越港珠澳大橋香港口岸及深圳灣口岸，為實現“零延時、零接觸、零等待”的智慧通關，入境處採用“前置通關查驗+閉環管理”的方式進行，既保障參賽選手在賽事中安全、無感、快速通關，亦滿足三地出入境措施的要求。
“這種模式下，賽事競委會於賽前收集和核定賽事所需人員資訊，形成互認的『白名單』。賽事當日，入境處派出觀察員於起點及終點協助檢查證件及核對資料，確保僅『白名單』上的人員及車輛可進入閉環區。”郭俊峯解釋。
據悉，在賽事舉行期間，所有參賽人員及車輛形成全過程封閉狀態，並裝配無線射頻識別系統（RFID）設備及全球定位系統手環，通過賽道直播監控及無人機監控，實時跟蹤及記錄人員和車輛軌跡。
“為確保兩項全運會跨境賽事順利進行，粵港澳三地已分別於2024年11月及2025年2月舉行全運會公路單車測試賽及馬拉松測試賽。入境處在兩項測試賽中分別派出11名及13名同事以觀察員的身份，到珠海及深圳的起終點協助通關工作。”郭俊峯說。
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