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| 福建艦甲板上的殲-15T（左）和殲-35 |
中評社北京9月24日電／環球時報編者的話：中國海軍殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機完成在中國第三艘航母福建艦上的起降訓練，標誌著福建艦具備了電磁彈射和回收能力，也代表中國海軍發展的一個重要里程碑。外媒注意到，這則消息不但意味著中國在航母電磁彈射和艦載機研製領域取得實質性突破，而且也表明中國航母的作戰能力將由此踏上新的台階。
電磁彈射擁有諸多優勢
中國軍方22日宣布，海軍殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機已經完成在福建艦上首次彈射起飛和著艦訓練，標誌著福建艦具備了電磁彈射和回收能力。這是我國航母發展歷程中取得的又一次突破，對推進海軍轉型建設具有里程碑意義。
據介紹，當今航母的主流起降方式包括“短距滑跑起飛/垂直降落”“滑躍起飛/攔阻降落”和“彈射起飛/攔阻降落”。其中“短距滑跑起飛/垂直降落”只適合搭載F-35B這類垂直起降戰鬥機的航母，包括英國“伊麗莎白女王”級、日本“出雲”級和美國改裝的“閃電航母”等。“滑躍起飛/攔阻降落”適合更多種類的艦載戰鬥機，主要依靠艦載機的自身動力結合航母的上翹甲板完成起飛，但無法起飛固定翼預警機、運輸機等大型慢速飛機，中國海軍現役航母遼寧艦、山東艦，俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母，印度“超日王”號和“維克蘭特”號航母等都採用這種模式。
而“彈射起飛/攔阻降落”被認為是最能發揮航母艦載機能力的模式。相比其他方式依靠艦載機自身動力實現起飛，彈射起飛是依靠航母上的彈射裝置將艦載機加速到起飛速度，因此艦載戰鬥機得以採用“滿油滿彈”起飛，固定翼預警機等大型飛機也能借助這種方式穩定升空。
彈射裝置分為蒸汽彈射和電磁彈射，美國“尼米茲”級和法國“戴高樂”號航母採用蒸汽彈射，而美國“福特”號航母和中國福建艦航母則採用技術更先進的電磁彈射。據介紹，電磁彈射裝置比蒸汽彈射裝置的最大能量幅度高出20%，擁有先進的反饋和閉環控制系統，能夠使彈射加速度峰平比更加恒定、末速度變化範圍更小。這些特性使電磁彈射不但可以滿足更大型飛機的起飛要求，而且它可以對彈射全程進行精確控制，具備彈射無人機等更輕更小艦載機的能力，擴大了航母搭載不同機型的能力。同時電磁彈射裝置的牽引塊復位更快，能量轉換效率高，這些特性都極大提升了航母的作戰能力。
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