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| Kolas Yotaka今天又在臉書發文，討論氫能源。（照片取自Kolas Yotaka臉書）
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中評社台北8月1日電（記者 黃筱筠）前“總統府”發言人Kolas Yotaka去年被指控與2022年參選花蓮縣長時的已婚隨扈有戀情，這件事情在她親自接受媒體專訪後，再度引起討論。Kolas最近在臉書粉專上非常活躍，根據新聞發文，她中午最新發文也提到，能源轉型無法一蹴可幾，不是變魔術，不是喊口號，民間的速度比政府更快。
這個發文似乎在回應“行政院長”卓榮泰接受日媒《日本經濟新聞》專訪提到核能的相關回應。
Kolas Yotaka去年被指控與2022年參選花蓮縣長時的已婚隨扈有戀情，她離開政治崗位後赴美深造。近日，她在網路專欄上澄清此事，指出隨扈因服用重度助眠藥物產生夢遊行為，自己回覆訊息並無曖昧，事件再度引起關注，有人認為她有意重返政壇。Kolas30日透臉書表示，說真話不是為了搶位子，呼籲大家不要多想。
Kolas Yotaka因為緋聞事件引起討論，加上她過去又被認為是賴清德人馬，在賴擔任“副總統”時，成為專屬的府方發言人。Kolas Yotaka最近動作活躍，黨內認為對賴不是正面影響。
Kolas Yotaka今天又在臉書發文提到，她來到日本的九州、四國的瀨戶內海海域，全世界第一艘“氫”動力船在此起造下水，有幸與催生世界第一艘氫氣船的推手神原桑見面交換心得。
她表示，瀨戶是“內海”，風浪小、水深，是天然良港。不但日本海上自衛隊在此部署，駐日美軍也依美日安保條約在此駐紮。也因為是天然良港，長久以來，此地區成為日本著名的造船產業重鎮。船公司重要幹部劉桑帶領，沿著瀨戶內海一路往北，有數家世界排名前端的大型造船廠，不但生產軍艦，也生產大中小不同規模、不同功能的交通船、客輪、潛水艇、救生艇、甚至超大型遠洋運輸船。
她說，船運燃燒大量傳統油料，產生空汙，全世界第一日本、比利時合作的“氫”動力船就在此生產製造，這艘船至今每天仍在橫濱港短程載客運輸，目前廠區內正在興建第二艘。從傳統能源過度到再生能源，5年前起造，2021年下水，全程需要時間、科技、耐心、毅力與行動力。
Kolas Yotaka最後強調，能源轉型無法一蹴可幾，不是變魔術，不是喊口號，民間的速度比政府更快，在日本亦然。 |
