如果從更大的範圍來講說，我們現在的經濟是一個外向型經濟，我們對海上的交通線，對海外貿易的依賴程度相當之高，那麼海軍能不能為你的海外貿易提供有效的保護呢？比如，這些年在亞丁灣護航，防海盜時承擔的國際義務。實際上從這種極端情況來說，如果商船在這樣一個海域被劫持了，當用外交手段無法解決的時候，海軍有沒有能力解救被劫持的商船和人質，這需要一個多遠的海上作戰能力。另外，我們在海外有大量的投資和建設項目，那麼這些項目受到當地政局動蕩影響的時候，我們要面臨保障海外人員的生命財產安全，需要撤僑，需要保衛海外資產，這種情況下，也需要海軍的遠洋作戰能力和海外投資、海外建設、海外貿易情況相匹配。
按照傳統來說，商船隊伍走多遠，海軍就應該能夠走多遠，也就是說經濟的發展是需要在國防力量、軍隊力量保障之下。現在看，我們這一塊是脫節的，我們的經濟早已經走出國門，走向世界各地了，但我們國防能力，特別是我們海軍的遠洋作戰能力和這樣的需要差距太遠了。
現實與戰略需求還有相當差距
我們國家幅員遼闊，再加上現在中國經濟的發展，海軍要承擔更多非戰爭軍事行動任務，我們海軍真正能夠達成遠海遠洋這個作戰能力，從現實來講還，這個差距是相當大的。
要具備這樣的一個能力，它不是單艦單機到達這個海域能夠實現的，必須在這裡具備能夠執行相應任務的綜合作戰能力。
從硬件上來說，比如亞丁灣護航，一旦出現衝突的情況，作戰的情況，如果你的航空兵到達不了，提供不了空中掩護，那麼水面艦艇的生存能力就很成問題。從這個角度來說，不能形成戰鬥力，實際上也不能稱作是綜合作戰能力。
實際上軟件的需求更多，包括訓練上的保障能不能到達這裡，後勤的保障能不能為在遠洋作戰海軍兵力提供有效的技術支持，甚至來說，遠洋作戰，對作戰海域的水文氣象條件你掌握多少。所以，真正實現我們海軍遠洋作戰能夠和我們國家戰略需求相匹配，差距還是相當之大，需要我們付出相當長的時間和艱苦的努力。
這種情況下，我們不應該因航母下水了，052D海試了，或者海航轟炸機飛越第一島鏈了這些事沾沾自喜。實際上，這些離我們國家戰略需求、對海軍的戰略需求差距還遠的很。所以說，這一塊的建設，包括壁壘的建設，保障支持的體系建設，甚至包括心理適應和形成，應該來說還是一個艱巨而漫長的過程。
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