2013年11月1日，殲-31“鶻鷹”第四代隱身戰機最新圖片曝光，其內置彈艙結構首次曝光，從照片上可以清晰地看見內置彈艙艙門前後邊緣的隱身鋸齒狀結構，從照片中的彈艙尺寸計算，其彈艙結構類似於美軍F35戰鬥機，可攜帶兩枚中距空空導彈和兩枚1000千克制導炸彈；一些分析人士指出，其載彈量大致與F35相當。據悉，最近一段時間以來，“鶻鷹”戰機以罕見的頻率進行著試飛工作，或許其第二架原型機即將公開亮相。
殲-31戰鬥機作為“攪局者”的出現，讓美國的發財夢多少顯得有點尷尬了。香港《星島日報》報道指出：“目前，日本、韓國、新加坡和澳大利亞等國基本都採購了美國的F-35戰鬥機，但F-35戰鬥機在試飛中接二連三的出現故障和技術問題已經讓這些採購國憂心忡忡，甚至不滿”。
難怪澳大利亞《悉尼先驅晨報》稱：“許多專家對該項目的進展和將起到的作用感到擔憂。這款戰機的單價從2001年之後暴漲了75%，各種問題的出現令項目各開發國也失去了熱情”。
2012年10月31日，殲-31鶻鷹戰機首飛成功，沈陽飛機工業集團有限公司終於在世人的關注下扔掉了“靠仿造蘇霍伊戰機而生存”的帽子。而隨著殲-15艦載機在“遼寧”號航母上完成起降，人們再一次將溢美之詞給予了沈飛。
可能有很多人會期待“鶻鷹”戰鬥機的早日服役，但讓人失望的是，也許“鶻鷹”戰鬥機永遠不會出現在中國軍隊的裝備序列裡，因為殲-31“鶻鷹”戰鬥機並沒有被國家立項，換言之，這是沈飛和中國航空工業集團的企業項目，類似於FC-1“梟龍”外貿；
國家沒有立項，也沒有投資，自然也沒有必然性去採購，而所有的市場風險將由沈飛和中航自己承擔。根據601所（沈陽飛機研究所）李天院士的個人傳記《情志藍天:記航空氣動專家李天》所述，鶻鷹戰鬥機的來歷被解釋得一清二楚。
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