遠航程飛機不只是能在戰鬥任務執行地區長時間停留的震懾力量，而且能夠保護像海南這樣比地面防空力量更易遭受敵方巡航導彈和航母力量打擊的地區。由於雷達探測區較為密集、短程截擊機較多、防空導彈系統較為強大，在中國大陸部署新型戰機更加令人向往，擁有較大航程的蘇-35不費吹灰之力就能飛抵南海多數地區。把蘇-35用作陸基遠程巡邏機，將是中國保持地區反介入能力、威懾其他對手的最佳方法之一。這項任務現在具有更加迫切現實的意義，因為美國計劃向亞太地區派遣新一代戰機F-35，很有可能部署到韓國和日本軍事基地內。美國及其盟國現役老舊飛機和新一代飛機F-35的戰鬥力可能難以無縫鏈接，而中國卻能迅速更換老舊的技術裝備，改裝更加先進的武器系統，努力引進較為新穎的飛機，進口蘇-35就是一個重要舉措。
雖然蘇-35不可能和美國F-22並駕齊驅，但是後者數量不多，作戰使用風險不大，因此蘇-35將會在一段時間內優於南海地區任何現役航空技術裝備。而且蘇-35的機動性能強於蘇-27，與更早型號的蘇霍伊飛機具有較多相似性，從而意味著後勤保障和飛行員改裝訓練方面的難度極小，同樣能提高蘇-35飛機適宜使用和實戰應用的能力。只是現在還不清楚中國具體將會在什麼地區使用蘇-35，是裝備空軍還是海軍航空兵。如果部署到空二師(95357部隊)位於廣東遂溪的航空基地，那麼這些蘇-35可能會是已經部署在此的蘇-27的補充。另外一個有利方案是部署在海南陵水海軍航空兵基地(2001年美國EP-3偵察機就被中方迫降在此)，替換目前在此服役的迅速老舊的殲-8B飛機。
蘇-35研製時使用的技術也對中國航空兵有利，更大的益處在於它們能夠執行南海地區遏制和震懾任務。實際上，中國目前在此地區展開部署的力量已經能夠對潛在敵方造成重大損失，比如菲律賓。該國沒有具備較強戰鬥力的空軍和海軍，特別是在海軍方面，主要裝備美國在上世紀60年代建造的老舊的二手岸防艦，根本沒有能力有效對抗中國。由於蘇-35能夠攜載更多的燃油，能夠空中加油，因此具有較遠的航程，能在維護南海領土主權的行動框架內長時間戰鬥巡邏，實施攔截。總之，中國將來擁有蘇-35之後，加上現有的近程殲擊機、現代化防空導彈系統、遠程彈道導彈和巡航導彈，一旦與鄰國發生衝突，完全能夠建立大縱深梯次防禦體系，捍衛領土主權，阻止他國肆意干涉。 |
